Suzukijev model Jimny i u najnovijem izdanju je ostao čistokrvni terenac.
Privlačan dizajn čini ga vrlo upotrebljivim za svakodnevnu gradsku vožnju, ali tu su i druge karakteristike – kruta šasija, mali previjesi, udaljenost od tla čak 21 cm te 4×4 pogon s redukcijom, koje jamče uspješno savladavanje zahtjevnih terenskih ruta.
“Mali, ali veliki. Takav opis možda najbolje odgovara Suzukiju Jimny, japanskom džepnom terencu koji se zahvaljujući malim, za vožnju po bespuću iznimno spretnim dimenzijama (3,5 metra) te koncepciji s krutom šasijom i reduktorom već desetljećima pokazuje jednim od favorita off-road scene. Uz bok, primjerice, većim igračima poput Jeep Wranglera, kratkih Toyote Land Cruiser ili Nissana Patrola…” Tako o ovom mališanu piše Auto klub.
Kako Suzuki Jimny savladava različite terene, pogledajte u priloženom videu:
Auto klub podsjeća da je od 1970., kad se pojavila prva generacije pod oznakom LJ10, pogonjena dvocilindarskim, zrakom hlađenim motorom od 25 KS, Suzuki Jimny prodan u čak 2,85 milijuna primjeraka.
No, nije sve tako blistavo u priči o novoj verziji Suzukijeva mini terenca. Naime, novi Jimny je dobio samo tri sigurnosne zvjezdice na EuroNCAP testu, što bi mnoge potencijalne kupce moglo pokolebati.